1. 济南大南环、大北环线路走向公示，“大东环”和济泰高速明年都将通车, 你怎么看？
2. 京沪二线未来对济南和青岛有什么影响？
3. 山东清零了，什么时候降级？
4. 济南大学工商管理类专业分流原则？

济南大南环、大北环线路走向公示，“大东环”和济泰高速明年都将通车, 你怎么看？

大好事！马路走出去，高速公路走出去，济南人也要走出去！山东整体保守，因为省会保守，甚至处于保守的最前列。但愿路往前延伸，济南和整个山东人的思想，也往远方延伸……

大大的增加了交通的便利性，人口出行速度，和泰安线的通车进一步巩固了济南泰安这一带的经济圈，俗话说要致富先修路，尤其现代社会私家车以及各种运输工具的普及，交通畅通是每个城市的难题，各大线路的开通对交通分流有非常大作用，同时提高了济南人的城市生活体验。

高速开通了真的要方便很多，以前去哪里都虽说条条大路通罗马，但是费时也是真的，现在越来越多高速的开通极大的方便了我们，节省了很多时间，推动了很多行业的发展，是一件利国利民的好事。

济南高速建设，凸显了国家从整体上对交通建设的重视。仅就济南而言，有利于进一步提升城市形象，提高城市品位，同时还能极大地缓解交通压力，造福一方百姓。真是一举多得！

京沪二线未来对济南和青岛有什么影响？

京沪🚄二线，可以说是山东的腾飞线，左右逢源。

京沪高铁🚅二线，山东中轴线……

北上京、津、冀，南达沪、杭、南（京），能够更远。

减少济南拥堵压力，开阔青岛大交通空间……

磁悬浮列车🚝若实现，北京到上海两小时半，安全又方便！

笔者交通新视界很荣幸来回答您的这个问题。

第一，开门见山的讲，京沪二线的开通不仅仅对济南青岛，对山东潍坊、临沂等地也极具意义！京沪二线是纵向贯穿山东省的又一个交通要道，京沪二线的建成，将极大促进山东进出省交通的发展。

第二，谈到对济南和青岛的影响，不得不先谈一下京沪二线在山东的走向。如下图所示，在山东主要经过的城市为滨州、东营、潍坊、临沂。也就是说，从大的地理方位上正好从济南青岛之间穿过。

第三，之前京沪二线经过济南，带动了济南的一系列发展。如今京沪二线经过潍坊，距离青岛更近，同时青岛也在积极修建连接京沪二线的高铁。具体路线如下图所示。联络线的建成将极大促进青岛甚至整个胶东半岛的交通出行。

第四，从山东整个密集城区发展空间上看，京沪二线距离青岛潍坊系列城区更近。该地区去北京方向将不在绕行济南，去上海方向也更加方便。

综上所述，对济南来讲是分流的，对青岛来讲是促进交通发展和吸引的，对整个山东来讲是极具意义的。当然，绕道潍坊后淄博人民的声音很大。

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京沪二线开通对济南和青岛肯定有影响，以后青岛、胶东半岛去上海去长江流域更方便更快捷了，加速了南北融合，经济互动，信息交流，共同发展，另外不用绕道济南了，减轻了济南站的压力，同时也削弱了济南省城的重要性。

京沪二线是山东省高铁线网体系中的重要组成部分，是一条重要的纵向高铁线路，对山东中部和东部地区起到南北贯通作用，将有效形成中部地区的南北聚合，尤其是弥补东营、滨州等城市的长期以来的交通短板，意义重大。

京沪二线建设对济南和青岛影响重大，总体上讲，更多利好于青岛的发展，但是会分流济南的交通流量，对济南的交通枢纽地位会有一定程度的削弱。

京沪二线建设利好青岛发展。

青岛可以非常便捷地连接京沪二线，可更快速地实现与京津冀、长三角的互联互通，青岛经济圈的辐射范围也将更广阔。这条便捷的线路，带来的将是更多高素质人才、高科技投资的大规模涌入，并带来经济高质量增长点，对青岛城市发展的利好作用是显而易见的。

济南是山东省会，是“省会经济圈一体化”“济南都市圈”的核心城市，目前正在争创国家中心城市，是山东中西部崛起的关键所在。但是这条南北贯通的新高铁却不通过济南，对济南影响较大。

一是，鲁北地区的独立性增强了，东营和滨州的出行原来主要依赖济南，但是通过京沪二线东营、滨州两城联系天津和青岛更加的便捷。

二是，原来山东半岛地区的城市与国内大城市的具体联系必须经过济南，京沪二线的联通开辟出新的东部通道，烟台、潍坊、临沂到北京、上海不用再绕道济南。

三是，潍坊和临沂也分别都有了东西、南北两条高铁线，济南东边的潍坊交通地位明显加强，济南南部的临沂枢纽地位也得到加强，向北融入京津城市群、向西融入中原城市群。

因此，京沪二线对济南的交通分流作用十分明显，枢纽地位受到一定影响。

值得注意的是，济滨高铁和济莱高铁的修建将有效缓解京沪二线对济南的影响。

济滨高铁实际上就是京沪二线的分叉线，滨州是京沪二线线路上距离济南最近的站点，济滨高铁连接的是京沪高铁二线和济南。

另外，济莱高铁起自济南东站，终于钢城站，济莱高铁南延还将进一步连通京沪二线，南延至临沂，进而加强济南市与连云港方向的联系，为济南乃至山东增添了一条南部出海大通道。

济莱高铁的作用，一是打通济南南下的阻碍，促进山东中部山区地带的发展，二是对接京沪二线。某种程度上，济莱高铁其实就是京沪高铁二线的复线，缓冲了京沪高铁二线建设带来的影响。

山东清零了，什么时候降级？

然各地开学时间差的这么大，索性本学期作为一个修整学期。各地根据疫情选择开学，中高考都延迟到下学期，新生入学改为明年春，这样学期和年份统一了。如果这样可行的话，家长也不至于焦虑。因为口罩不摘，上学是不可能的，网上到处演练，可是都心知肚明，在外面再怎么保持距离，回到教室都白搭，吃饭喝水都要摘掉口罩。开学后用本学期剩余的时间进行复习，预习，阅读以及拓展训练，使更多的学困生摆脱学困。让一群非专业的书生保护好一群未成年的学生，难呐。

经历了这么难熬的日子，终于可以上学了，让被网课，被“禁闭”的学生去上课，然后加课，减少周末，压缩暑假，就是为了完成所谓的教学任务，这个时候不是祖国的花朵了？

济南大学工商管理类专业分流原则？

分流原则：

1．学生自主选择专业，学院组织实施，学校审核备案；

2．学院自主分流和学校宏观调控相结合；

3．有利于教学资源的有效利用和学科专业的稳定发展；

4．尊重学生选择，志愿优先，同志愿的学生按学业成绩择优满足专业志愿；

5．适当考虑省内外学生成绩差异；

6．学生必须修读完规定基础平台规定课程学分的60%（含60%）以上，方可参加专业分流。如果学生不能修完规定的学分，按照 《济南大学普通全日制学生学籍管理暂行条例》第七章的规定，给予学生退学警示处理，继续留在一年级修读基础平台课程，不参加当年的专业分流；

7．分流限定在就读的学科大类所含专业和专业方向内，不得跨学科大类选专业。

工商管理类专业属于管理学里的一大分支，这一分支中涉及了许多细小专业，主要包括工商管理、会计学、市场营销、财务管理、国际商务、人力资源管理、审计学、资产评估、物业管理、文化产业管理等。

三、大类招生专业分流原则

（一）遵循公平、公正、公开原则

该原则是顺利开展“大类招生，专业分流”的首要原则。

（二）遵循教育优先原则

学校要遵循以人为本、教育优先的原则，尽最大可能帮助学生全面发展。

（三）遵循社会需求为导向原则

对于一些冷门专业，学校除了要加强宣传和正确引导，还应该对该专业进行积极改造和重建，以便更加贴近社会对该类专业人才的要求。

四、专业分流措施

（一）分流前做好积极的引导工作

（二）从多角度、多指标考查学生

到此，以上就是小编对于济南雨污分流施工的问题就介绍到这了，希望介绍关于济南雨污分流施工的4点解答对大家有用。