1. 2019过年回家，被堵在高速公路上，你们被堵过最长时间是多长时间？
2. 汕头快餐车可以随便摆摊吗？
3. 汕头雨污分流谁提出来的？
4. 珠三角产业转移，郴州能分到多少产业？郴州的优势以及劣势是什么？

2019过年回家，被堵在高速公路上，你们被堵过最长时间是多长时间？

在春节期间往返高速公路上，驾车简直是痛苦的受罪，这种特殊情景只有在中国发生，因为火车票不好买，大家都喜欢开部车回家威风一下，回家路上堵车，入村道上塞车的情景，国人呀，什么时候才能转变你们的思维，留在家乡发展自己事业呀。

回家过年没有塞过，倒是回去上班塞了12个钟！就在昨天(年初六)返程高峰，下午5点半出发到今天早上5点半才到广州白云，足足堵了12个小时。茂名到广州也就300多公里，平时上去也就4个半小时，这次却用了12小时。以往只有一条沈海也没堵得那么久，现在多了一条汕湛却堵得更死。只能感慨修路的速度远跟不上小车持有量的增长，路修再多再宽也缓解不了，治标不治本！

谢谢邀请。每年回老家日照，路程大约300公里，可以选择走高速，也可以跑省道，时间相差在一个多小时。平时跑高速还比较顺畅，去年十一高速免费，我们上了高速后，在离日照一百公里左右开始堵车，这一百公里整整走了接近六个小时，这时候服务区进不去，下高速又下不来，半天挪不了一步。跑这么一次，磨的你脾气都没了。 自那之后，只要高速免费，我就选择跑省道，虽然慢一点，但还好在不那么上火，感觉在高速上堵车后，命运都不掌握在你的手里了。还有提醒那些平时开车技术不是很娴熟，高速驾驶经验不足的司机朋友，在高速免费时，慎上高速。

想必大家都知道逢节假日高速路免费都会堵车，为什么个个都要飞蛾扑火怀侥幸心理呢？只能说明国人“赌的”心里在作祟！如果不堵就觉的庆幸、遇到堵就自己倒霉透顶，中国汽车保有量完全超出公里承载能力！我建议两点！第一，沿海城市要有序控制汽车上牌、一线城市之间要有一个中转站！让那些春运期间买不到票的人可以到中转站分流，好多人都不想开车回家（知道会堵）碍于没买到票硬着上路，第二！高速免费时间延长到农历十五，给多点时间国人安排节日假期！因为有很多人都是自由职业者！可以弹性安排时间，最后说说国人的素质！超出道总有一些开80…90…脉的新手，而且你闪灯鸣笛还不知道什么回事……一切的一切都会造成高速堵车的因素……

汕头快餐车可以随便摆摊吗？

不可以。现在汕头是文明城市，曾经随处可见的小摊小贩经过引导和分流，有固定的门面做生意了。

今年汕头还划分了几个点给小摊小贩做夜市，统一规划，便于管理，卫生更放心。

偶尔有人弄早点或者小吃到工业区，厂门口去卖，被城管抓到或者被群众检举，会被取缔。

没有了随便摆摊设点，市容市貌更美观。如果汕头能再加大力度整治一下，小车乱停乱放就更好了。

城市你我他，建设靠大家，只有大家自觉维护，这座城市才会更美好更宜居。

汕头雨污分流谁提出来的？

19世纪40年代，英国工程师查尔斯·费尔德曼提出了雨污分流技术，他提出将雨水和污水通过两个单独的管道进行分流，雨水通过一个管道流入河流，污水由另一个独立的管道收集，再经过处理后再排入河流。

他的技术极大地减少了污水对河流和环境的危害，从而改善了水质。

珠三角产业转移，郴州能分到多少产业？郴州的优势以及劣势是什么？

产业配套不足和运输成本拉高肯定是劣势，劣到完全抵消微弱的工资成本优势，估计不可能。湘南地区真正的优势在于政策，减免税收，默许企业不买社保，使得加工制造业业能节省很多钱，抵消内迁攀高的成本，能在微利时代继续维持。

到此，以上就是小编对于汕头源头截污雨污分流的问题就介绍到这了，希望介绍关于汕头源头截污雨污分流的4点解答对大家有用。